S e r i e m e s t e r s k a p e t
4 . d i v i s j o n a v d . 1 9
2 9 . 0 2 . 2 0 0 6
K a m p 9 - 1
1. 20 Terje Sæbø - Jon Steinar Dale............. Hord 10.............. 37
2. 1 Henry Solheim - Jostein Nyland............ S & Fj 24............ 23
3. 17 Erik Engum - Harald Andersen.............. Hord 10.............. 22
4. 8 Ole M Nordvik - Ove Gåsdal................ Hord 17.............. 21
5. 3 Arne Turlid - Leiv Jarle Bergheim......... Hord 16.............. 20
6. 14 Kjell Hornæs - Arne Briseid............... Hord 12.............. 17
7. 4 Svein Høyland - Evan Solheim.............. S & Fj 24............ 7
8. 11 Sigbjørn Grønhaug - Roald Grasdal......... Hord 22.............. 3
9. 18 Finn Øvstedal - Morten Doksæter........... Hord 13.............. 1
10. 15 Terje Nilsen - Kjell Didriksen............ Hord 12.............. 0
7 Tor-Bjørn Fanebust - Harald Larsen........ Hord 15.............. 0
12. 5 Jarle Haga - Norvald Kulild............... Hord 17.............. -1
13. 2 Harald Winjum - Frode Horvei.............. Hord 16.............. -3
14. 16 Trude Fuglum - Einar Sætre................ Hord 24.............. -7
15. 6 Helge Vallestad - Kjell T. Karlsen........ Hord 15.............. -17
16. 10 Margunn Grasdal - Jan Thorbjørnsen........ Hord 22.............. -20
17. 19 Atle Seim - Asbjørn Schultz............... Hord 13.............. -21
18. 9 Johan Nilsen - Trond Lohne................ Hord 23.............. -22
19. 13 Bjørg Brynie - Henry Wathle............... Hord 24.............. -23
20. 12 Henry Hannisdal - Stein Åge Hopsdal....... Hord 23.............. -37
S P I L L S T E N S I L E R S P I L L 1 - 1 2
73 ( 73) 732 74 ( 74) KQT6
NORD / J72 ØST / 32
INGEN 942 NORD-SYD Q652
AJ84 KJT
AQ96 +----+ KJ J92 +----+ 75
43 ! ! KQ986 Q76 ! ! KJT4
KT75 ! ! Q83 AK8 ! ! T97
T75 +----+ K92 A653 +----+ 9742
T854 A843
AT5 A985
AJ6 J43
Q63 Q8
NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV
18 5 3NT V 8 50 5 -5 2 11 2SP N 9 140 1 -1
14 6 2SP N 7 50 2 -2 4 16 3SP N 9 140 1 -1
4 16 1NT V 7 90 1 -1 8 19 2NT N 8 120 1 -1
17 9 1NT Ø 7 90 1 -1 14 6 1SP N 9 140 1 -1
2 11 1NT Ø 9 150 -1 1 17 9 2SP N 9 140 1 -1
8 19 1NT Ø 9 150 -1 1 18 5 3SP N 9 140 1 -1
10 3 2HJ Ø 9 140 -1 1 7 15 2RU N 9 110 0 0
12 20 1NT Ø 9 150 -1 1 13 1 3KL V 8 50 -2 2
13 1 1NT Ø 9 150 -1 1 10 3 1KL V 7 70 -5 5
7 15 3NT V 9 400 -7 7 12 20 2KL V 8 90 -5 5
BUTLER : -120 BUTLER : 100
75 ( 75) 3 76 ( 76) Q5
SYD / JT982 VEST / A8743
ØST-VEST J9876 ALLE J7632
Q9 4
A954 +----+ KJ76 9732 +----+ K64
5 ! ! K73 Q2 ! ! KJT65
AKQT3 ! ! 4 A54 ! ! Q8
K87 +----+ JT632 A872 +----+ K93
QT82 AJT8
AQ64 9
52 KT9
A54 QJT65
NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV
8 19 2HJ D N 9 570 12 -12 17 9 2KL V 4 400 8 -8
4 16 4SP Ø 9 100 6 -6 4 16 2NT Ø 6 200 4 -4
10 3 3SP Ø 8 100 6 -6 7 15 2HJ Ø 6 200 4 -4
13 1 4SP V 9 100 6 -6 18 5 1NT V 5 200 4 -4
14 6 4SP Ø 9 100 6 -6 2 11 2RU N 10 130 3 -3
17 9 4HJ S 8 100 1 -1 8 19 3RU N 8 100 -4 4
12 20 5HJ D S 9 300 -5 5 10 3 2HJ Ø 8 110 -4 4
7 15 5HJ D S 8 500 -9 9 12 20 1NT Ø 8 120 -4 4
18 5 5HJ D S 8 500 -9 9 13 1 1NT Ø 7 90 -4 4
2 11 5HJ D S 7 800 -12 12 14 6 2HJ N 6 200 -6 6
BUTLER : -130 BUTLER : 40
77 ( 77) Q3 78 ( 78) Q84
NORD / Q9842 ØST / J76
NORD-SYD K ØST-VEST T9
AJT98 AJT52
A972 +----+ JT65 J5 +----+ A97
AK ! ! JT765 Q953 ! ! AKT
J764 ! ! T2 QJ52 ! ! 8764
K64 +----+ 72 873 +----+ KQ6
K84 KT632
3 842
AQ9853 AK3
Q53 94
NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV
2 11 3RU N 10 130 2 -2 7 15 2SP S 8 110 2 -2
7 15 3RU S 10 130 2 -2 8 19 1NT Ø 6 100 2 -2
12 20 3RU S 10 130 2 -2 10 3 1NT Ø 6 100 2 -2
17 9 3RU S 10 130 2 -2 12 20 1NT Ø 6 100 2 -2
18 5 3RU S 10 130 2 -2 13 1 2NT Ø 7 100 2 -2
8 19 3RU S 9 110 1 -1 14 6 2SP S 8 110 2 -2
10 3 3RU S 9 110 1 -1 18 5 2SP S 7 50 -3 3
4 16 3NT S 8 100 -5 5 2 11 2SP D S 7 100 -4 4
13 1 3NT S 8 100 -5 5 4 16 1NT Ø 7 90 -4 4
14 6 3NT S 6 300 -9 9 17 9 1NT Ø 7 90 -4 4
BUTLER : 70 BUTLER : 40
79 ( 79) AQJT3 80 ( 80) 8543
SYD / 84 VEST / A4
ALLE A INGEN KJ42
QJT42 T62
K8765 +----+ 94 A97 +----+ KJ2
72 ! ! JT93 QJT9 ! ! 8652
QJ9 ! ! K542 QT8 ! ! 63
A76 +----+ 983 AK3 +----+ 9754
2 QT6
AKQ65 K73
T8763 A975
K5 QJ8
NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV
7 15 1SP D V 3 1100 10 -10 13 1 1NT V 5 100 1 -1
17 9 3NT S 12 690 2 -2 14 6 1RU V 5 100 1 -1
2 11 3NT N 10 630 0 0 4 16 1NT V 6 50 0 0
4 16 3NT S 10 630 0 0 7 15 3HJ V 8 50 0 0
8 19 3NT N 10 630 0 0 8 19 1NT V 6 50 0 0
10 3 3NT N 10 630 0 0 10 3 1NT V 6 50 0 0
12 20 4HJ S 10 620 0 0 12 20 1NT V 6 50 0 0
14 6 3NT N 10 630 0 0 17 9 1NT V 6 50 0 0
18 5 3NT N 9 600 -1 1 18 5 1NT V 6 50 0 0
13 1 6HJ S 9 300 -14 14 2 11 1NT V 7 90 -4 4
BUTLER : 630 BUTLER : 60
81 ( 81) AKQJ 82 ( 82) QJ8
NORD / KQJ7 ØST / 75
ØST-VEST 2 ALLE AK85
Q976 AKT7
64 +----+ 932 6 +----+ 7542
543 ! ! AT86 984 ! ! KQJ3
KQ43 ! ! T75 JT976 ! ! Q32
AKJ8 +----+ 532 J954 +----+ 32
T875 AKT93
92 AT62
AJ986 4
T4 Q86
NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV
2 11 4SP S 10 420 5 -5 2 11 6SP S 12 1430 10 -10
7 15 3NT N 9 400 5 -5 4 16 6SP S 12 1430 10 -10
13 1 4SP S 10 420 5 -5 8 19 6SP S 12 1430 10 -10
14 6 4SP S 10 420 5 -5 14 6 6SP S 12 1430 10 -10
18 5 4SP S 10 420 5 -5 17 9 6SP S 12 1430 10 -10
8 19 3SP S 10 170 -2 2 7 15 4SP S 12 680 -7 7
4 16 1HJ N 7 80 -4 4 18 5 4SP S 12 680 -7 7
10 3 4SP S 9 50 -7 7 13 1 4SP S 10 620 -8 8
17 9 4SP S 9 50 -7 7 10 3 6SP S 11 100 -14 14
12 20 2HJ N 6 100 -8 8 12 20 6SP S 11 100 -14 14
BUTLER : 230 BUTLER : 950
83 ( 83) QT987 84 ( 84) QJT2
SYD / K4 VEST / AJT4
INGEN A53 NORD-SYD 94
A92 J65
A5 +----+ J642 8 +----+ A43
A873 ! ! QJT9 K97 ! ! Q532
KQT94 ! ! J8 AKQ8752 ! ! 6
K7 +----+ 843 K7 +----+ AQ842
K3 K9765
652 86
762 JT3
QJT65 T93
NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV
17 9 1NT V 2 250 7 -7 14 6 5RU V 12 420 3 -3
18 5 3HJ V 7 100 4 -4 7 15 3NT Ø 11 460 2 -2
8 19 3RU V 8 50 2 -2 17 9 3NT Ø 12 490 1 -1
10 3 2HJ V 7 50 2 -2 2 11 3NT Ø 13 520 0 0
14 6 3RU V 8 50 2 -2 4 16 3NT Ø 13 520 0 0
4 16 2SP N 6 100 -2 2 8 19 3NT V 13 520 0 0
7 15 2SP N 6 100 -2 2 10 3 3NT Ø 13 520 0 0
2 11 3HJ V 9 140 -3 3 12 20 3NT Ø 13 520 0 0
13 1 2HJ V 9 140 -3 3 13 1 3NT Ø 13 520 0 0
12 20 2HJ V 10 170 -4 4 18 5 3NT Ø 13 520 0 0
BUTLER : -30 BUTLER : -510