3 . d i v i s j o n B e r g e n 2 9 . o g 3 0 . j a n u a r 2 0 0 5 Kamp 7, 1. halvrunde 1. 16 Theo Linge - Sigfred Gjerde............. Hordaland 11......... 36 2. 9 Olav Brede - Nils J. Juklestad.......... Sogn og Fj. 5........ 34 3. 17 Helge Sæterdal - Leif Kvamsdal.......... Sogn og Fj. 1........ 25 4. 8 Geir Angedal - Jarle Ness............... Sogn og Fj. 3........ 22 5. 18 Egil Hagen - Per Chr. Gjerde............ Sogn og Fj. 3........ 13 6. 15 Haakon Aarø - Frode Fyllingen........... Hordaland 10......... 9 3 Karsten Kleppevik - Knut Ivar Pettersen. Hordaland 8.......... 9 20 Jan Frode Bolstad - Lena Stai........... Sogn og Fj. 6........ 9 9. 10 Stig Rune Kjos - Hans H. Kalhagen....... Sogn og Fj. 6........ 3 10. 1 Reidar Johnsen - Rune Horvei............ Hordaland 5.......... 1 11. 13 Espen Forberg - Øystein Meling.......... Hordaland 8.......... -1 12. 12 Jan Aasmul - Einar Nilsen............... Hordaland 6.......... -3 13. 11 Jørn Thunestvedt - Torstein Rongved..... Hordaland 5.......... -9 19 Morten Søreide - Jan Gjertsen........... Sogn og Fj. 5........ -9 2 Terje Nilsen - Kjell Didriksen.......... Hordaland 6.......... -9 16. 4 Bård Midtbø - Fritjof Nypan............. Hordaland 9.......... -13 17. 14 Bent Clemmensen - Robert Meyer.......... Hordland 9........... -22 18. 6 Terje Sæbø - Jon Steinar Dale........... Hordaland 11......... -25 19. 5 Hans G. Aasmundsen - Kjell M. Fagerbakke Hordaland 10......... -34 20. 7 Jarle Årdal - Ludvig Langedal........... Sogn og Fj. 1........ -36 S P I L L S T E N S I L E R S P I L L 1 - 1 2 1 ( 1) A2 2 ( 2) Q NORD / AT52 ØST / QT75432 INGEN AJ54 NORD-SYD 652 862 J4 QT98 +----+ K64 T65 +----+ KJ7432 964 ! ! KQ83 8 ! ! AKJ9 K9 ! ! Q862 AQ987 ! ! K AJ54 +----+ QT AQT3 +----+ 95 J753 A98 J7 6 T73 JT43 K973 K8762 NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV 11 3 1NT N 5 100 1 -1 16 7 6SP Ø 11 50 11 -11 14 8 1SP V 8 110 1 -1 5 9 4SP Ø 11 450 1 -1 16 7 1SP V 8 110 1 -1 11 3 4SP Ø 12 480 0 0 18 4 1NT N 5 100 1 -1 12 10 4SP Ø 12 480 0 0 5 9 2HJ Ø 9 140 0 0 13 1 4SP Ø 12 480 0 0 13 1 1NT N 4 150 0 0 14 8 4SP Ø 12 480 0 0 20 2 2RU N 5 150 0 0 17 6 4SP Ø 12 480 0 0 12 10 2NT Ø 10 180 -1 1 18 4 4SP Ø 12 480 0 0 19 15 2SP V 10 170 -1 1 19 15 4SP Ø 12 480 0 0 17 6 2RU D N 6 300 -4 4 20 2 4SP Ø 12 480 0 0 BUTLER : -140 BUTLER : -480 3 ( 3) K985432 4 ( 4) A762 SYD / T95 VEST / --- ØST-VEST K3 ALLE J73 6 A87432 Q76 +----+ A Q3 +----+ KJT984 QJ7 ! ! 8632 AKT86 ! ! 4 AT965 ! ! Q72 Q9852 ! ! AK6 Q5 +----+ K9832 J +----+ KT5 JT 5 AK4 QJ97532 J84 T4 AJT74 Q96 NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV 5 9 4SP S 10 420 4 -4 11 3 6SP D Ø 10 500 15 -15 11 3 4SP S 10 420 4 -4 20 2 3KL D N 7 500 3 -3 16 7 4SP N 10 420 4 -4 5 9 4SP Ø 10 620 0 0 17 6 4SP N 10 420 4 -4 12 10 4SP Ø 10 620 0 0 18 4 4SP S 10 420 4 -4 16 7 3NT Ø 10 630 0 0 12 10 3SP N 10 170 -3 3 17 6 4SP Ø 10 620 0 0 14 8 2SP N 9 140 -3 3 18 4 4SP Ø 10 620 0 0 20 2 3SP N 10 170 -3 3 13 1 3NT Ø 11 660 -1 1 13 1 4SP N 9 50 -7 7 19 15 4SP Ø 11 650 -1 1 19 15 4SP N 9 50 -7 7 14 8 4SP D Ø 10 790 -5 5 BUTLER : 260 BUTLER : -620 5 ( 5) J9842 6 ( 6) QJ62 NORD / T965 ØST / AJ862 NORD-SYD 543 ØST-VEST --- J T932 AKQ76 +----+ --- K983 +----+ T7 7 ! ! KJ42 7 ! ! QT94 QT6 ! ! AK872 QT97 ! ! 85 Q952 +----+ T873 A754 +----+ KQJ86 T53 A54 AQ83 K53 J9 AKJ6432 AK64 --- NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV 17 6 5RU D Ø 8 500 12 -12 16 7 4HJ N 10 420 10 -10 16 7 5RU Ø 8 150 7 -7 17 6 4HJ N 10 420 10 -10 19 15 5RU Ø 9 100 6 -6 20 2 4HJ N 10 420 10 -10 20 2 5KL D V 10 100 6 -6 14 8 5RU S 10 50 -1 1 18 4 2RU Ø 8 90 2 -2 18 4 4HJ N 9 50 -1 1 12 10 3KL V 10 130 1 -1 12 10 4HJ N 8 100 -2 2 5 9 3NT Ø 10 430 -7 7 11 3 5HJ N 8 150 -4 4 11 3 3NT V 10 430 -7 7 19 15 3NT N 6 150 -4 4 13 1 3NT V 10 430 -7 7 5 9 6RU D S 9 500 -10 10 14 8 2SP D N 5 800 -12 12 13 1 3NT D N 6 500 -10 10 BUTLER : -150 BUTLER : -20 7 ( 7) 864 8 ( 8) K432 SYD / A97 VEST / 72 ALLE 2 INGEN AJT QT9732 AK83 92 +----+ KQJT5 Q95 +----+ AT76 T43 ! ! 862 A83 ! ! KQJ64 AK63 ! ! QJT87 K64 ! ! Q3 K854 +----+ --- QJ75 +----+ T4 A73 J8 KQJ5 T95 954 98752 AJ6 962 NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV 13 1 3SP D Ø 7 500 11 -11 12 10 4HJ Ø 9 50 8 -8 11 3 3KL N 10 130 5 -5 18 4 2SP V 9 140 4 -4 17 6 3KL N 9 110 5 -5 5 9 2HJ Ø 10 170 3 -3 20 2 3KL N 9 110 5 -5 11 3 2HJ Ø 10 170 3 -3 14 8 1NT S 6 100 -1 1 19 15 2HJ Ø 10 170 3 -3 16 7 2SP Ø 8 110 -2 2 16 7 1NT D N 5 300 -1 1 18 4 3RU Ø 9 110 -2 2 20 2 3NT V 9 400 -3 3 19 15 3RU Ø 9 110 -2 2 14 8 4HJ Ø 10 420 -4 4 5 9 4HJ S 6 400 -8 8 13 1 2SP D N 5 500 -6 6 12 10 3NT D S 7 500 -10 10 17 6 2SP D N 4 800 -11 11 BUTLER : -60 BUTLER : -280 9 ( 9) Q532 10 ( 10) 4 NORD / K62 ØST / JT863 ØST-VEST 75 ALLE J986 9874 AT2 A96 +----+ KJ4 A963 +----+ Q852 QJT983 ! ! A54 Q7 ! ! 52 4 ! ! A962 AQ52 ! ! K43 AK3 +----+ QT2 Q76 +----+ J983 T87 KJT7 7 AK94 KQJT83 T7 J65 K54 NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV 17 6 3NT Ø 10 630 6 -6 13 1 4HJ S 10 620 9 -9 12 10 4HJ V 13 710 5 -5 14 8 4HJ S 10 620 9 -9 13 1 4HJ V 13 710 5 -5 5 9 2HJ S 11 200 -1 1 14 8 4HJ V 12 680 5 -5 18 4 2SP Ø 6 200 -1 1 16 7 4HJ V 12 680 5 -5 12 10 3HJ N 10 170 -2 2 18 4 4HJ V 12 680 5 -5 17 6 3HJ N 10 170 -2 2 19 15 4HJ V 13 710 5 -5 20 2 3HJ N 10 170 -2 2 5 9 6HJ Ø 13 1460 -11 11 16 7 3HJ S 9 140 -3 3 11 3 6HJ V 12 1430 -11 11 19 15 2HJ N 9 140 -3 3 20 2 6HJ V 13 1460 -11 11 11 3 4HJ S 8 200 -10 10 BUTLER : -880 BUTLER : 230 11 ( 11) T98 12 ( 12) QJT2 SYD / KJ975 VEST / 654 INGEN J8652 NORD-SYD Q82 --- T82 KJ763 +----+ AQ54 9543 +----+ 8 32 ! ! Q T87 ! ! AQJ932 AT ! ! Q93 T75 ! ! A964 AK87 +----+ QT543 A53 +----+ 74 2 AK76 AT864 K K74 KJ3 J962 KQJ96 NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV NS ØV KONTRAKT NS+ ØV+ PNS PØV 13 1 4SP V 10 420 1 -1 13 1 4SP N 10 620 4 -4 17 6 4SP V 10 420 1 -1 16 7 4SP N 10 620 4 -4 5 9 5SP V 11 450 0 0 17 6 4SP N 10 620 4 -4 11 3 5SP V 11 450 0 0 20 2 4SP S 10 620 4 -4 12 10 4SP V 11 450 0 0 12 10 5HJ D Ø 8 500 1 -1 14 8 5SP V 11 450 0 0 18 4 5HJ D Ø 8 500 1 -1 16 7 4SP Ø 11 450 0 0 5 9 4HJ D Ø 8 300 -5 5 18 4 5SP V 11 450 0 0 11 3 4HJ D Ø 8 300 -5 5 19 15 4SP V 11 450 0 0 19 15 4HJ D Ø 8 300 -5 5 20 2 5SP V 11 450 0 0 14 8 4KL S 9 100 -11 11 BUTLER : -450 BUTLER : 470